Железнодорожные рельсы и их классификация
Рельсы используются для укладки железнодорожных путей без стыков. Они монтируются на опоры и образуют рельсовую колею, которая предназначена для передвижения составов. Кроме ж/д рельсов бывают еще рельсы метро, крановые и контактные.
Классификация рельсов
Производство рельсов осуществляется из разных видов металла в зависимости от ГОСТов и модельного ряда. Бывают рельсы из мартеновской и конвертерной стали. Кроме того, классификация рельсов осуществляется по принципу веса одного метра изделия. В маркировке принято указывать округленную цифру, которая отвечает параметрам определенной группы, к примеру, если вес одного метра рельсы равен 64,683 кг, то в модельном номере будет указана цифра 65. Существуют четыре группы продукции, и все они отличаются весом: рельсы Р65, Р65К, Р50, Р75.
Данные сталепрокатные изделия должны быть выполнены строго по всем государственным стандартам, так как они напрямую влияют на безопасность движения ж/д составов. Поэтому производство рельсов — это не только сам процесс изготовления, но и строгий контроль соответствия всем нормам, после чего на каждой рельсе ставится клеймо-маркировка. Оно указывает на принадлежность к определенной группе, к примеру рельс Р50.
Кроме использования основной классификации, купить рельсы можно, изучив другие характеристики. Больше всего влияет на соотношение цена-качество категория изношенности.
Рельсы железнодорожные бывают:
- изготовленные в этом или прошлом году. Такие изделия самые дорогие и в то же время отвечают самым высоким стандартам качества;
- хранившиеся на складе в течение двух лет, но не использованные. Эти рельсы стоят чуть дешевле, чем предыдущая группа;
- изъятые из государственного резерва после регулярного пополнения и замены старой продукции на более новую;
- использованные ранее в железнодорожных путях. В этой группе рельсы бывают демонтированными, но без износа (то есть они до этого находились в тупиках ж/д путей) или с износом. Эта группа стоит на порядок дешевле, чем вышестоящая продукция.
Дешевле, чем обычные, стоят железнодорожные рельсы, которые не имеют какой-то заданной длины. Они могут быть шестиметровыми, а могут двадцатипятиметровыми.
Важные технические характеристики рельсов
Качественный ж/д рельс должен соответствовать нормам прямолинейности не только в горизонтальной плоскости, но и в вертикальной. Отклонения от стандартов не должны превышать 0,5 миллиметров.
После того как вы решили: куплю рельсы железнодорожные, проверьте сопровождающие их сертификаты и маркировку.